Паралёт — это летательный аппарат,  состоящий из крыла — тандемного параплана и  тележки с установленной на ней винтомоторной установкой.

Винтомоторная  установка создаёт подъемную силу для набора высоты, во всём остальном полёт зависит от крыла — параплана. Параплан по сути представляет собой  парашют-крыло большего размера и более сложной конструкции, сделанное из особого вида ткани, не пропускающей воздух. Крыло наполняется набегающим потоком воздуха, на взлете необходимо эту скорость набрать, для чего производится разбег. При отсутствии управления параплан осуществляет плавное прямолинейное снижение, поэтому при остановке мотора в воздухе паралёт способен совершить штатную мягкую посадку.

 

Мой паралёт состоит из тележки «Пеликан» и крыла  «ПарААвис Зорро-2».

Крыло паралёта произведено крупнейшим в стране производителем парапланов и парашютов — компанией ПарААвис. Модель «Зорро-II»   была специально создана для моторных полётов.  «Зорро-II» является дальнейшим усовершенствованием хорошо зарекомендовавшего себя параплана Зорро, вышедшего в серию в 2005 году. Лёгкий старт, высокая скорость, широкий диапазон скоростей, все это в сочетании с хорошей управляемостью позволяют получать максимум удовольствия от моторных полётов.

Тележка паралёта  «Пеликан» производится частным мастером  на серийной основе, на профессиональном оборудовании. Данная конструкция отработана , произведено много тележек этой модели, они пользуются заслуженной популярностью.  Эту модель я выбрал из соображений надежности конструкции и удобства посадки пилота и пассажира. На тележке установлен мотор РМЗ-550, являющийся лицензионной копией мотора  Rotax-503. РМЗ-550 производится в  городе Рыбинск, этот мотор устанавливается также на различные модели снегоходов.